LOSI 5ive-T de F.Begbie

Voilà je me lance le premier dans ce sujet
Donc pour ceux qui ne l' aurait pas encore vu ( puisque je l'ais déjà présentée sur un autre forum )

je vais donc faire " rapide "

ici le LOSI D' origine

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quelques ajouts sur la carrosserie , vitres arrière

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et un filet fixer à l' aide de Velcro à l' avant

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à l' intérieure , support de cloche Hostile

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sinon pour le moteur , pré filtre à air , filtre à air pour le lanceur et filtre à air volant moteur

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à venir , renfort de chassis alu avant et arrière , killer rc ( on ne sais jamais ) protection fusées arrière et amortisseurs , ressort plus dur " rouge " à l'arrière et d' autres petites choses

Sinon mon premier avis à propos de cette voiture c' est que d' origine , elle est relativement fiable et robuste , que le chassis à une bonne tenue de route , amortissement plus que correct
Par contre le moteur d' origine est un peu juste vu le poids de la voiture et les freins sont un peu limite

Donc voilà pour le moment , la suite après le montage des nouvelles options ....

Salut,

Il pète la classe ce LOSI !!!

J'aimerai bien pouvoir m'en prendre un .....

++
Georges

salut,
jolie le LOSI

Très belle bestiole

Reçu aujourd'hui ( merci SPARETEC )

Un Victory propipe

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Superbe finition !
Pour l' essais , je vais attendre , car ici dans le sud Manche , il pleut des cordes en ce moment !
Région de merd... !!!

Salut

Il fait beau aujourd'hui ! GO go go go ^^

Fais nous une belle petite video

a ++

Max

Pour jeudi , je ne suis pas rentrer du travail de bonheur , donc ça n'a pas étais possible
Et aujourd'hui samedi ... pluie et même grêle !!
En un mot : Y ' EN A MARRE !!!!!

Salut,

Des news du petit 5ive dans la neige ?

en a tu fais ?

a++

Max

Le 5ive dans la neige ?!
Là en ce moment je dirais plutôt ..... sur la glace ( depuis ça à bien gelé , je pense que c'est pareil du coté de Caen )
Donc quelques tours de roue en fin de journée pour le fun ( ça glisse pas mal )
mais j'ai vite arrêté car j'ai eus peur pour le Losi avec tous ces morceaux de neige glace qui sont ma fois assez " béton" !
En tous cas le pot VICTORY à transformer le moteur ! ( prochaine étape économiser pour un moteur " prépa SPARETEC " )

A+++

Yvan

En ce moment le Losi est en phase de " carbonisation " !!

Illustration en photos ( mieux que de longues phrases )

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ça c'est pour l' avant

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c'est du costaud !

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ça c'est pour l'arrière

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au " milieu " plaque de diff carbone et renfort Bartolone pour éviter que la couronne de diff s'éloigne du pignon de sortie du moteur ( option très très utile pour préserver les dents !! )

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un petit renfort maison pour gagner de la puissance au freinage puisque qu' il empêche la platine du servo de se tordre ( plastique de la platine trop souple !! )

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double freins à disque carbone et plaquettes carbone ( un freinage de " trappeur " )

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voilà pour le moment !

Là , je viens d' acheter un stock de chute de carbone de différente épaisseurs pour m' attaquer à des pièces " home made " , pour me faire certaines options que je ne trouve pas encore et faire aussi quelques économies sur d' autres pièces vendu trop cher à mon goût !

voilà pour l' instant , prochainement de nouvelles photos de l' évolution du Losi

Très belles options

salut
belle bete ce losi vivement la video

Allez , des nouvelles du LOSI , je continue dans " l' optionnite " avec quelque chose d' un peu plus utile :

donc je viens d' installer une platine double servo à la direction ( un des gros point faible du LOSI )

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platine SNR Grafite carbone

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maintenant c'est finit les servo de directions grillés !! et en plus le gain de réactivité à la direction est carrément mieux !

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La finition du kit est vraiment top , il ne manque rien ( support d' antenne anodisé , boitier de réception , etc ...

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là c'est l' autre coté

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et l' installation est vraiment simple , juste une petite découpe du boitier d' origine

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sinon j'ai aussi changer les triangles inférieure avant et arrière ( vu que j' ai cassé l' arrière gauche lors d'une " touchette " suivis de plusieurs tonneaux !

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l' ensemble commence à vraiment me plaire et surtout à être beaucoup plus " performant " , manque peu être des fusées alu

Maintenant que qu' il est plus " solide " , que le freinage et surtout que la direction est vraiment fiabilisé je pense que je vais pouvoir passer à l' étape : FULL puissance !!! , bref un vrai moteur !!