besoin de vos avis sur embrayage tourex 4 point

je pense refaire un teste en réglage position 1 au lieu de 2 pour qu'il déclanche plus tot

petite rectif d’après 2 avis George et pietro91 il faudrait que j'essai la position 3 !!!


je vais testé sa prochainement

Salut antoine,

Je serais toi je le mettrais sur la position 1 ( comme je t'avais dis la semaine dernière ) car à ce que j'ai vu lors de la sortie du week end dernier ton moteur prend les tours mais l'embrayage n’accroche pas asse donc s'est qu'il est trop dure,
si tu le passe en position 3 il va être encore plus dure donc ton moteur va gueuler encore plus mais le baja avancera encore moin.
Je pense que la position 1 serait a tester ( avis perso )

a ++

Max

ben fait quoi moi!!!

suit pas dans la merde avec sa !!!

d'autre avis par hazar

bon du coup melti tu revient sur ma 1er idée

salut les mecs petit news de mon tourex

bon je vient de testé la 3eme position ,comme prévu il prend encore plus de tour au démarrage

par conte il a pris sa pointe épatent non!!!

je pense testé la 1er position ,car en 3eme sa envoi de trop le moulin risque de pas tenir longtemps!!!

sa envoie grave quand même en 3eme position mais pas facile a contrôler en dérapage a chaque coût gâchette testé sur route bitume

voila suite bientôt pour teste 1er position

bon sa y est 1er position mise plus qu'a testé !!!
déjà au démarrage sa hurle moin bonne accélération comme même

tantôt je pense avoir un petit demi heure pour voir sa

a se soir je vous direz quoi

salut les mecs

bon, teste concluent en 1er position le problème de pointe et
encore la mais sa passe

j'ai remarqué que l'accroche en 1er position et mieux, il a tendance
a se lever de l'avant, alors qu'en 2 et 3eme position il envoi tellement vite que les roues patine a
l’extrême

pour mon soucis de pointe je pense que sa vient de l'huile seven ,j'ai remarqué que la calamine de mon pots disparésser tous doucement, il y a des prenez de calamine enlever par les gaz dans mon coude du pots
je pense avoir un mauvais retours de gaz d’échappement "car le probleme arrive quand le pot et chaud

je vais resté comme sa un moment pour voir si sa passe "le temps que le pots finisse de se d'écalaminer"

et si sa persiste je testerai une huile normale a 3%

voila mais impression

en attend de vos avis car je suis pas mecano
et n'est pas vue beaucoup de vos idée

bon ,petit sorti aujourd’hui!!!

mon moteur donne plus grand chose au bout de 10mn grrrrrrrrrrrr

va falloir regardé tous sa

démontage culasse il y a une couille dans moulin

bizarre mon segment et piston on 3 a 4L

je vais regardé quand même

a plus la Team

salut antoine
moteur hs ou pas
ton % en huile avec la seven tu est a combien
pour avoir ton avis sur c est huile je vais recevoir mon rcmk cr300f et veux le roder et rouler avec la seven
a+fabien

salut fab,

ben chez pas trop ,j'ai pas pris le temps de démonté,

si non la seven j'ai pas encore assez de recule pour te dire si c'est bien ou pas

je ne peut pas te confirmé que la seven en est pour qu'elle que chose pour la baisse de performance de mon moulin.

je dose a 1% d'huile pour l'instant ,des que j'ai 5 mn pour démonté je te tiens au courant

par conte se qu'il conseil sur la seven c'est partir avec des pièces neuve ou non calaminé ,moteur, échappement moi j'ai tourné 4 litre avec la seven et déjà je remarque que la calamine du pot par toute seul, assez impressionnent !!!

si je peut vous prendre un photo de mon coude!!!
tu verra c'est assez bleffant

salut les oufffffffffs

bon, démontage mon cylindre réalisé se weekend !!!

pas trop de bobo un segment bien user un piston
chemise rien de bien méchant par rapport a mon dernier démontage "il y a 4 litre"

je remet un segment et un piston neuf, je retente mon mélange a 1% de seven

et je vous dit combien de litre il va avaler avant de une baisse de performance
"en espérant qu'il n'en est pas de baisse"
et je laisse mon tourex en position 1 pour voir
je vais prend quelque photo pour voir se que vous en pensé