Moteur SKOPOD 62cc

Hello à tous

Alors voilà mon nouveau moteur ... le SKOPOD de 62cc qui est un Zenoah pour avion à la base.

voici quelque photos




























Piston SKOPOD à gauche et G290 à droite




Et une boite à clapet pour la suite












Je suis en attente d'un vrai échappement et du kit de fixation pour fixer le moteur sur le Baja avec la tringlerie spéciale.


Sinon ce matin je me suis lancé ...




Affaire à suivre

yo momo ta achete 1 magasin loL, vla ttes les pieces en photo, terrible!!!!! en cas ca a lair magnifique ton moteur, jai hate de voir!! tu vas pouvoir tenvoler avec ton moulin....

Fin du premier plein

Hello à tous

alors réception de nouvelles pièces mais surtout le support de fixation du SKOPOD sur le Baja.





Et puis comme le moteur compresse un max alors voici de quoi faciliter le démarrage sans soucis.












ça va bien ce démarreur, c'est le pied total ... d'une simplicité déconcertante.

Reste la tringlerie à monter + le kit sauve servos Turtle avec un vrai échappement et Gaz gazzzzzz

super ton démarreur momo !!!

on dirait un arme de guerre "sa va péter colonelles "

T un malade sa a du te coûté un bras et une jambe se demarreur!!!

Yop yop

installation du moteur dans le Baja







P'tite vidéo du démarreur avec soupape de chemise en mode compression



ça va bien ce démarreur

Salut,

MDR la sulfateuse !!!! ^^

++
Georges

Sinon j'ai fini mon rodage de 5 litres.

Il faut dire aussi que le coco il tute le réservoir de 70cl en 25min .

Alors le voilà en fin de rodage réglage gaz au max et carbu fermé comme ce que préconise SKOPOD en 19/55. Vidéo dispo en Full HD ^^.



Herbe mouillée et terre molle ... vive la Normandie

Mon ressentie : du couple et encore du couple !

Il n'avance pas ça c'est clair et le rapport est bien trop court. Il faudrai du 21/53.
Mais il faut savoir qu'il n'est pas préparé et que la gamelle à m^me pas le volume de celle du 5T.

Y a du couple à revendre et avec un vrai échappement + une prépa générale du moulin made in Sparetec + la boite à clapet + une bougie NGK Racing ( + perf que l'Irridium ) ça devrai faire un sacré tigre

La suite au prochain ...

Salut Momo !!

Eh ba ça promet tout ça !! c'est vrai qu'il a l'air super coupleux.
Ce projet va te faire un monstre de puissance ^^


++
Georges

Alors aujourd'hui montage de la boite à clapet que propose Trevor Simpson pour le SKOPOD.

Sur les forum US spécial Goped c'est à dire trottinette à moteur les gens parlent d'un gain de puissance et de couple à tout les régimes et un gain entre 1500 à 2000tr/min de plus au régime Max du moteur.

A ma dernière sortie de dimanche dernier à la plage le moteur montait à 13920 tr/min.

Alors aujourd'hui j'y est juste changer la bride Zenoah par la boite à clapet.

Voila en vidéo HD le résultat :



Pour optimiser cette boite à clapet il faut modifier la lumière d'admission et modifier le piston pour en tirer le max de performance.

Je suis très surpris dans le bon sens du gain que propose cette boite.

Reste à tester en mode roulant et par la suite attaquer les préparations sur la chemise et le piston.

... dans l'attente d'un vrai échappement

Affaire à suivre

Réception ce matin de l'échappement tant attendu depuis mi-septembre 2012.

Je ne vous fait pas un dessin ... mais des photos ( grande taille pour les amateurs )










































Niveau finition de l'échappement c'est du sérieux et les soudures sont costaux.
Acier brut donc soit tourner au WD40 ou alors peinture noire HT ou traitement céramique.

Le tube du coude est en Inox idem pour les arceaux qui tendent le ressort.

Maintenant le Baja avec le plein fait 16.7-16.8Kg.

La suite très vite

énorme ce pot !!! ,j'ai hatte de voir sa en vrai ta pas petit vidéo momo

el toino a écrit:énorme ce pot !!! ,j'ai hatte de voir sa en vrai ta pas petit vidéo momo

Mais si ma biche

Hello tous,

du soleil en Normandie ... Ohhhh non dediou v'là ti pa que j'monte à la plage

A regarder en Full HD plein écran avec du son et un bon Mojito



Quasi 1 litre de plus en quelque minute ... tout va très bien mais très clairement que le rapport 20/54 est trop court.

Les reprises sont extra et la pointe est pas trop mal dans le sable.

L'échappement Bartolone est tout simplement un Gros BigBore et il est pas forcement là pour réveiller le haut régime.

Prochaine étape rodage de la chemise G62-HPS

Déco des carreaux avant de la Team Chase par notre El Toino

La suite

belle machine super vidéo avec le soleil qui revient

yop yop,

voilà mon test de ma boite de vitesse

Attention je balance des photos













Modification et test des amorto



Alors je l'ai joué à l'américaine en rajoutant le petit ressort noir en plus du kit de ressort bleu des armorto arrière HPI.
Bon, on passe bien mieux la puissance sur bitune mais attention aux wheeling et surtout au virage.

Je vous rassure sur la suspension, ce que vous allez voir dans la vidéo ça va être modifié et surtout bien plus optimisé pour du TT.

Sinon quoi dire ... la première vitesse en 21/53 ... trop courte et la seconde en 24/50 ... j'ai pas assez de distance pour en voir la couleur.

Vous connaissez mon terrain et avant en 20/54 je faisais saturer le moteur avec 14400 tr/min.
Maintenant, ça prend plus vite d'allonge et avec la boite sur des essais de 2 pleins j'ai jamais dépassé les 12000tr/min à cause du trop petit terrain.

A un moment dans la vidéo je vous annonce que l'on va " Écouter le son de la boite, le passage des vitesses ... " et donc je suis obligé d'accélérer tout doucement et progressivement pour entendre le passage et voir le petit accoup que donne le passage de la 24/50.

Sinon si je mets plein gaz, on entend rien et ça wheel une fois sur 2 et c'est dragstère et faut vite freiner sinon c'est le décor.

Vidéo Full HD - son RATM ( Rage Against The Machine ) pour les fan et amoureux comme moi ... l'aventure SKOPOD continue

Yop yop,

rien ne vaut qu'un bon essai sur la plage pour ce type de moulin

Vidéo Full HD ... montez le son